Язык сайта определен верно?
Выберите язык:
Очистить
Найти
ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» лидер грузовых перевозок в Верхне-Ленском бассейне - по р. Лене и ее притокам - Витиму, Вилюю, Алдану. Его деятельность охватывает Иркутскую область и Республику Саха (Якутию). Навигация длится с мая по октябрь.
Преимущества компании - флот из мелкосидящих судов, позволяющих работать даже в период мелководья, наличие собственных судоремонтных баз, сети филиалов, координирующих перевозки.
Пароходство перевозит все типы грузов: контейнеры, технику, оборудование, трубную продукцию, наливные грузы, круглый лес и пиломатериалы, насыпные и тарно-штучные грузы. При этом особое внимание уделяется контейнерным перевозкам. Они осуществляются по маршруту: Витим-Ленск-Олекминск. Компания имеет собственный контейнерный центр и терминал в г. Ленске. Терминал оснащен плавучими кранами и причалами. В контейнерном парке предприятия 50 единиц 20-футовых контейнеров.
Предприятие занимается текущими и капитальными ремонтами судов, принимает заказы в сфере судостроения.
Пароходство также предоставляет посреднические услуги в области оптовой торговли лесоматериалами, ГСМ и углем.
Имеется возможность выгрузки в п. Витим и п. Ленск (РС (Я)). Для осуществления выгрузки используются плавучие краны грузоподъемностью от 5 до 16 тонн.
ООО «ВЛРП» поставщик жизнеобеспечивающих грузов в районы крайнего севера. Ежегодный объем поставки составляет не менее 80 тыс. тонн.
В настоящее время пароходство располагает следующими плавсредствами:
Слип СГ-300
Максимальная длина подъёмного судна 115 метров, грузоподъёмность до 2 400 тонн. Горизонтальная стапель судна позволяет разместить до 20 судов одновременно. При подъёме судна из воды и постановке его на слип можно производить любые модернизационные и судокорпусные работы.
Слесарно-механический цех
Располагает специализированным станочным парком (более 20 металлорежущих станков), а также токарным, фрезерным и сверлильным оборудованием. Это даёт возможность восстанавливать детали валовых линий и рулевых устройств любых проектов судов, а также изготавливать новые детали и запасные части к ним.
Корпусно-сварочный цех
Имеет в распоряжении весь необходимый набор оборудования и станков (гильотины, вальцы, листогибочные станки), позволяющий производить заготовку деталей корпусов и секций для любых проектов судов Ленского бассейна.
ДОК
Сооружение для произведения подводных работ на судне в летний период как судокорпусных, так и любых манипуляций с винтами и якорем.
Береговой производственный участок
На его базе специалистами выполняется ремонт топливной аппаратуры, электрооборудования, холодильного оборудования, контрольно-измерительных приборов для судов речного флота.
Наливных грузов и ГСМ, круглого леса и пиломатериалов, техники и контейнеров, насыпных грузов (уголь, песок, щебень), опасных грузов, тарно-штучных грузов (ЖБИ, оборудование).
Пристань Осетрово была основана в 1929 году на базе пристани Усть-Кут.
Очередной этап развития порта был предопределен строительством железнодорожного участка Тайшет — Лена. Осетрово стало единственным местом на Лене, где возможна перевалка грузов с железной дороги на речные суда, и остаётся им до сегодняшнего дня.
В 1954 году территория порта вошла в состав вновь образованного города Усть-Кута.
В 1970 завершено строительство Западного грузового района. В эти годы порт имел уже около 100 портовых кранов и стал крупнейшим в СССР.
В 1993 порт был акционирован, на его базе создано ОАО «Осетровский речной порт».
ООО «Осетровская судоходная компания» в навигацию 2007 года выступила основным оператором грузоперевозок государственного заказа по строительству трубопроводной системы «Восточная Сибирь-Тихий океан» на участке г. Усть-Кут-г. Киренск-п. Витим-г. Ленск-п. Первомайск. Несмотря на имеющееся различие интересов в речном бизнесе, наш холдинг организовал эту работу с привлечением ряда компаний с различными формами собственности. Благодаря этим действиям было перевезено и переработано плавучими кранами 1 170 000 тонн различных грузов.
Осенью 2009 года прекратилась процедура банкротства, проводившаяся в отношение порта в течение 2000-х.
После проведения аукциона по приватизации контрольного пакета акций ОАО «Осетровский речной порт» в октябре 2011 года предприятие обрело стратегического партнера в лице Группы Компаний «Старвей». Под управлением ГК также находятся находится ООО «Старвей Снабжение», автохолдинг ООО «АльянсАвтоГрупп» и ООО «Речсервис» — одно из ведущих предприятий Якутии по оказанию транспортно-экспедиторских услуг и переработке грузов.
С 2011 года на базе Осетровского речного порта начал создаваться крупнейший на Лене транспортно-логистический центр. Главная цель создания центра — предоставление комплекса услуг по управлению цепочкой поставок, доставке грузов от поставщика до склада заказчика, а также сервисному обслуживанию нефтедобывающих и судоходных компаний.
В конце 2021 года ООО «Верхнеленское Речное Пароходство» консолидировано Segezha Group.